近期，这些车不建议买！（第二十二期）

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　　一系列政策出台实施，加快推动自动驾驶从实验室的技术研发走向商业化的实际应用。张怀健出生于2001年，毕业于河北司法警官职业学院。选择关闭它或者卸载它。

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　　Top10占四成席位、中信继续居首今年以来，公募调佣降费、全面注册制、人工智能发展等给卖方研究业务带来了诸多新挑战。>>培育乡村电商助推产业发展来源：邢台日报2023-09-0109:56:05(资料图片)8月30日，南和区和阳镇一家宠物用品电商企业工人在仓库打包产品，准备发货。

　　截至2023年7月末，恒大地产标的金额人民币3,000万元以上未决诉讼案件数量共计1,931件，标的金额总额累计约人民币4,亿元。哪怕曾经作为豪华品牌的代表，身份和面子的象征的BBA也不例外。

　　步入6月之后，车市明显开始回暖了，因为4S店看车的人多了，再加上购置税减半政策，以及各地的购车优惠新政，无疑给汽车行业来了一剂“强心针”。但是很多消费者作为汽车“新人”，面对“五花八门”的车型头疼不已，说实话真不知道买啥车好，于是销售的推荐和网上的软文成了重要的参考，可是这样你就能买到好车了吗？

　　答案显然是否定的，某些车型虽然它有着光鲜的销量，但其背后的表现却是让人担忧，就比如接下来我们要说的这款车——宝马5系。对它，应该都不陌生吧，妥妥的明星车型，上个月它销量18027辆，即便是在压力巨大的4月，也有着9344辆的成绩，可以毫不夸张地说，宝马5系想要月销破万，真是轻而易举的，就是这么有实力！

　　可就是这么一款豪车，最近却频遭车主投诉，这又是怎么一回事呢？从我们投诉的后台来看，主要问题是车机系统与宣传不符，不少车主表示：“车主手册中明明描述了车机系统可远程升级和语音控制，但实际车辆根本就不配备。”换而言之就是，厂家在车机上偷摸着减配了。对此，车主认为这是一个很严重的欺诈行为。

　　而且随着事件的不断发酵，越来越多的车主加入了维权行列。另外据了解，有这个问题的不止是5系，2020款6系GT、2020-2021款X3、2020款X4也受到了波及，对此厂家和经销商则相互踢皮球，没有一个具体的解决方案。对宝马汽车来说，或许它做梦都没想到，作为一个销量很好的豪华品牌，自己居然会成为投诉榜中的“佼佼者”。

　　事实上，随着科技的飞速发展，车机已经成为非常重要的配置，甚至还会左右消费者的选择，因此很多厂家都将车机功能作为一个宣传点，宝马汽车自然也不会例外了，要知道宝马可是智能互联座舱的鼻祖哦，它在2001年便推出了第一代iDrive系统，如今iDrive已经发展到第七代——iDrive7.0，而宝马5系就搭载了该套车机系统。

　　甚至有消费者明确表示，就是冲着iDrive 7.0的车机去的，但却缺失了远程OTA升级功能和语音识别控制系统，难怪消费者不肯接受了，毕竟这两项功能有着很强的实用性，所以真心希望宝马能尽快解决问题，别仗着自己销量高就无动于衷。因此就宝马目前的态度，建议有计划的消费者不妨再等等，给宝马一点压力帮帮那些车主吧！

　　除了宝马汽车之外，本期另一个不建议买的是特斯拉，并不是说近期它的投诉多，只是马斯克“出尔反尔”，特斯拉又双叒叕涨价了。是的，还记得在特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克曾表示，特斯拉近期不会涨价，“因为当时的定价已考虑了对成本增长的预期。”但没想到“打脸”来得如此之快。

　　此次价格上调的是特斯拉旗下国产Model Y长续航版本，售价由原来的375900元上涨至394900元，涨价幅度为19000元，这已经不是今年的第一次涨价了，预计交付时间为10-14 周（约2.3-3.2个月）。看到这里，难道国产新能源车不香吗？面对特斯拉的一边涨价一边还要等这么长时间，为什么还有这么多消费者愿意买单呢？

　　目前特斯拉并没有针对涨价问题作出说明，咱们可以继续保持关注！至于那些考虑购买特斯拉这款车型的小伙伴，建议也可以看看国产新能源品牌，毕竟一连串的涨价真是让人受不了，当然了你是土豪除外！